DT1

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ずいぶん大昔の写真です20歳の時だから34年前です
その時生まれた子でもイイおいさんです、そう考えるとシブトク乗ってます
この所50m先の影が水溜りなのか溝なのか単なる日陰なのか分かりません
当然スピードは遅くなりますよく走ってた林道でも昔のスピードに比べたら
ウサギと亀です(どっかで聞いたような)
三分の一世紀前650w1に乗ってた青年はDT1の華麗な姿にあこがれて
モトクロスを始めました、4万の給料のうち2万バイク代1万レース代残りの1万で生活してた
このときは二年目でパーツもかなり入ってます
フロントホイルノーマル19インチを21インチに交換、タンクは90ccのHT1のタンクに
シリンダーはポーラスメッキの2万ぐらいした気がする、アウターローターをインナーに
キャブも28mmにモトクロスシートに替えリアスプロケっトを大径にしてリアショックも替え
ストロークは100mmぐらいでリアタイヤが左右に振られながら走ってた
チャンバーは手作りエアークリーナーはパブリカのを無理やりに取り付け
ステップもオビ鉄巻いてギザギザをヤスリ掛け一ヶ月に一品ずつ買っては取り付けた
勿論自分でですよ、ショッチュウどこか壊れて修理してた、エンジンは45分でバラバラに出来た
ピストン、クラッチ年二回ギアも三速が年一回の感じで壊れるマフラーやシート落としたり
ステップがモゲタリ30台スタートしたら4,5台はトラブッテタ、雨降りは生き残りレース
モトパンは中々買えなくてジーパンに膝アテで走ってた,山と平地,雨と晴では
メーンジェットを替えないと全く走らなかった当時の公式練習は真剣です
二年のってボロボロのDT1を10万で売って買ったのが下の市販モトクロッサーDTMX
これは重くて評判の悪いバイクでした,すぐに高価な市販モノサスYZが発売され
金持ちには勝てなくなりました、DT1を修理しながら乗ってた時が一番楽しかった
コースも単純で度胸で勝てるコースもあった
それにしても今のバイクは壊れないしセッティングはした事ないしオイルとタイヤを
替えるだけ不精モンの磨きが掛かります
(写真を大きくするテクが分かりません小さくて御免)
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by syunbick | 2005-02-11 16:50 | バイク


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